Профсоюзный комитет авиационных работников
ПАО "Аэропорт Кольцово"
Новости ФНПР
Новости ОПАР
Новости ФПСО
Новости УТО ОПАР
Газета ФНПР
profkomkoltsovo.ru
Председатель профкома
ППО ПАО "Аэропорт Кольцово"
ПРОКОПКИН
Леонид Адамович
История создания аэропорта Кольцово и профсоюзной организации авиационных работников
Аэропорт Кольцово ведёт свою историю с 1928 года в качестве военного аэродрома. Первая капитальная бетонная полоса на аэродроме появилась в октябре 1941 года. В мае 1942 года на аэродроме проводились испытания первого в мире истребителя БИ-1 с реактивным двигателем.
В годы Великой Отечественной войны аэропорт обеспечивал военную стратегическую задачу по перегонке по секретной воздушной трассе американских самолётов по маршруту Фербенск (Аляска) – Уэлькаль (Чукотка) - Свердловск – Москва. 10 июля 1943 года на аэродроме размещаются лётные отряды Гражданской авиации. В 1946 гду на аэродроме внедрена система слепой посадки самолётов. В октябре 1954 года введён в эксплуатацию новый пассажирский аэровокзал. С 1956 года начались регулярные полёты реактивного пассажирского авиалайнера Ту-194. С февраля 1973 года начались полёты самолёта Ту–154, а с 1987 года самолёта Ил- 86. В 1991 году Свердловский объединённый отряд преобразован в Первое свердловское авиапредприятие, а в октябре 1993 года аэропорт получил статус - международного аэропорта. 28 декабря 1993 года в результате разделения и приватизации были созданы два акционерных общества: АООТ (ныне ПАО) «Аэропорт Кольцово» и АООТ «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
С момента образования в аэропорту подразделений Гражданской авиации был образован профсоюзный комитет, который вошёл в отраслевой союз – Профессиональный союз шоферов и авиационных работников, а затем в преобразовнный в 1945 году, Уральский терком профсоюза авиаработников. На плечи профсоюзного комитета легла социальная инфраструктура предприятия: жильё, детские дошкольные учреждения, пионерский лагерь, медсанчасть, стадион, Дом культуры и др.
В 1991 году в России наступает время перемен, что не смогло сказаться и на профсоюзе. Из некогда единой профсоюзной организации начали отделяться и образовываться самостоятельные профсоюзы лётного, инженерно-технического состава, бортпроводников. В этот период времени главным фактором мотивации профсоюзного членства является защита социально-трудовых прав работников, в первую очередь через коллективный договор. Вот некоторые итоги тех лет. В 20004 году приобретено 320 путёвок для санаторно-курортного лечения, 110 путёвок для семейного отдыха, оздоровлено 177 детей, членов профсоюза. В 2005 году приобретено 333 путёвки в санатории, 115 путёвок для семейного отдыха, оздоровлено 211 детей на юге в местных оздоровительных лагерях. Решён вопрос об оказании ежемесячной материальной помощи каждому родителю на содержание детей до 7 лет. Над тем, чтобы сделать человека труда социально защищённым, с обеспечением условий безопасного труда, ежегодной индексацией заработной платы, заинтересованным в результатах производственной деятельности и работает наш профсоюз.
Сегодня, в свете современных информационных технологий, профсоюзный комитет открыл в Интернете свой сайт www.profkovkoltsovo.ru, с целью донести до каждого члена профсоюза предприятия информацию о работе профкома, организованных им мероприятиях, о работе с администрацией предприятия. Ознакомить работников с новостями профсоюзного движения в Свердловской области, России и за рубежом.
Направления работы ППО
ПАО "Аэропорт Кольцово"
114Структура и комиссии ППО
ПАО "Аэропорт Кольцово"
115КОНТАКТЫ
ПАО "Аэропорт Кольцово"
